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玉柴發(fā)動機(jī)功率不足的故障原因

作者：發(fā)布于：2018-9-21 15:00:32 已關(guān)注：人

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動機(jī)在工作中出現(xiàn)動力不足的情況有時(shí)會發(fā)生，引起此故障的原因有很多種，這樣就導(dǎo)致我們的客戶往往不能及時(shí)和正確判斷出故障點(diǎn)，玉柴發(fā)動機(jī)在這樣的情況下長時(shí)間工作往往會使以后維修成本加大。

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組之發(fā)動機(jī)功率不足原因：

進(jìn)氣不通暢處理：檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔，不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動靈活。
排氣背壓太高處理：在有負(fù)載的情況下，檢查并校正排氣背壓
在氣候炎熱或海拔高的地區(qū)，空氣稀薄處理：氣候條件對柴油機(jī)有影響，空氣稀薄進(jìn)應(yīng)減少負(fù)載
空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣處理：檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊
渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污處理：清洗或更換增壓器，檢查增壓器中有無污物
燃油質(zhì)量低劣處理：檢查更換燃油
輸油管道漏氣處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正
輸油管道受阻處理：輸油管道中有異物或管道損壞，清理修復(fù)
內(nèi)輸油路或外輸油路漏油處理：對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換
玉柴柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)中燃油進(jìn)油不通暢處理：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換
噴油器噴油孔堵塞處理：清洗噴油器和噴油室，更換并重新調(diào)整
齒輪泵損壞或齒輪磨損處理：在試驗(yàn)臺上檢驗(yàn)抽油高度。修理或更換
噴油器噴油室的尺寸不對處理：更換后重新調(diào)整噴油器
噴油器噴油室破裂處理：拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器
噴油器O形密封圈損壞處理：更換O形密封圈
節(jié)氣門轉(zhuǎn)動桿磨損或需要調(diào)整處理：檢查磨損情況，更換并調(diào)整傳動桿
高速限速器調(diào)得太低處理：重新調(diào)整
空燃比控制器（AFC）校準(zhǔn)不正確處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確
燃油泵校準(zhǔn)不正確處理：重新調(diào)校燃油泵
噴油器流量不正確處理：檢查噴油器的O型密封環(huán)，噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調(diào)校
氣動電磁閥ASA堵塞處理：檢查或更換安裝新的氣動電磁閥（ASA）
氣動電磁閥ASA或空燃比控制器（AFC）的波紋管漏入空氣處理：緊固接頭。或更換部件
機(jī)油油面太高處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油

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