此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，機器起步前和柴油發電機文章來自于：發電機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 靜音發電機文章來自于：發電機廠家

柴油發電機冷啟動后猛轟油門：
　　若猛轟油門，則柴油發電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。靜音發電機廠家

柴油發電機在冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉：
　　柴油發電機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產生腐蝕磨損。實踐證明，柴油發電機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度(85℃～95℃)下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油發電機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油發電機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。柴油發電機長期在冷卻水較低溫度的狀態下運轉，活塞與缸套的間隙大，已發生敲缸現象，并產生振動，使缸套出現穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使潤滑變差，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油發電機使用壽命。靜音發電機廠家

柴油發電機長期怠速運轉：
　　柴油發電機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，容易拉缸;還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴重，有時甚至導致氣門和活塞環卡死、缸套穴蝕。為此，有些柴油發電機使用說明書明確規定，柴油發電機怠速運轉時間不得超過15～20min。靜音發電機廠家