柴油發電機文章來自于：發電機組廠家分享：柴油機各缸運行狀態的檢查方法

柴油發電機文章來自于：發電機組是將柴油的化學能轉化為機械能、電能輸出的一種機電一體化設備。在其能量的轉化過程中，柴油機內部是伴有高速運動的。高速運動會產生一定分貝的噪音，所以不具備專業知識的人員是無法通過機器運行聲音來判斷機組在運行時各缸的運行狀態的。現在，柴油發電機文章來自于：發電機組廠家就和大家分享一下如何快速有效地檢查判斷各缸的工作狀態，以方便指導使用。

檢查柴油發電機組各缸運行時的工作狀態方法分享如下：

1、聽聲音法：用聽診器或借助金屬棒，靠近發電機組噴油器體的部位，傾聽各缸爆發的聲音，正常的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響。若只有“嗬嗬”連續不干脆的響聲時，則該缸供油太少或是沒有及時著火，如敲擊聲很大，說明該缸供油量太大或噴油時間過早。

2、觀煙色法：發電機組工作正常時，排出的廢氣顏色為淡灰色，負荷大時略深。如排黑氣，說明可燃氣體燃燒不完全。排藍煙，表明潤滑油進入氣缸內燃燒。排白煙，則說明柴油機中有水，可燃氣體未燃燒也排白煙。排氣管連續排出不正常的煙色，說明個別缸工作不正常。

3、感溫度法：在發電機組啟動后的初階段（工作一段時間后排氣管溫度很高，用手觸摸會燙傷）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒完全燃燒或不燃燒。

4、脈動測法：用手捏緊高壓油管，感覺噴油時的脈動情況，脈動小，爆發聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火和完全燃燒。脈動大，爆發聲音強，溫度高的缸為供油量偏大。爆發聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。

5、斷燃油法：為了準確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察機組工作情況的變化。當切斷某缸油路時，若柴油機轉速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。如間斷敲缸，排黑煙時，當切斷某缸的油路后，故障現象消失，則說明故障在該缸。

以上柴油發電機組廠家和大家分享的“柴油機各缸運行狀態的檢查方法”，希望能給大家在使用柴油發電機時予以一定的參考。如有更多關于柴油發電機技術問題請聯系柴油發電機廠家江蘇金雙利動力機械有限公司，服務熱線：18118233030，公司網址：http://m.qiupulxs.com 。