柴油發電機文章來自于：發電機組廠家與您分析：柴油發動機曲軸斷裂的原因

眾所周知，柴油發電機內部運動是高強度劇烈運動，各傳動部件均承受著極強的應力。如果各傳動部件的材質出現問題或其所受的應力超出承受范圍，則有可能損壞該傳動部件。而柴油發動機的曲軸作為發動機的主要受力部件， 在實際使用過程中承受著彎曲載荷和扭曲載荷。如果這些載荷在曲軸某個脆弱環節造成應力集中，可能會導致曲軸斷裂。曲軸的主要斷裂形式有：彎曲循環載荷造成曲軸在軸頸圓角處斷裂;扭曲循環載荷造成曲軸在軸頸面斷裂;材質缺陷造成曲軸斷裂�，F在柴油發電機文章來自于：發電機組廠家就與您分析一下曲軸斷裂的原因。

在實際應用中，曲軸的斷裂并不經常發生，一旦發生，將會造成嚴重后果，與曲軸相關的連桿、活塞、缸套、缸體等部件都會受到損壞，因此曲軸的斷裂失效分析工作非常重要。曲軸在正常使用過程中，一般不會產生斷軸的，因為曲軸在設計中已保證有足夠的強度，并且要經過嚴格的探傷和平衡檢查測量。柴油發電機文章來自于：發電機廠家江蘇金雙利分析造成曲軸斷裂的原因有以下幾點：

1、曲軸皮下有砂眼，材質疏松；

2、曲軸材料的物理性能、化學性能、金相組織不符合要求；

3、玉柴發動機長時間超負荷工作，因疲勞過渡使曲軸斷裂；

4、主軸承螺母松動或鎖片未鎖緊；

5、柴油發電機組機油太臟，潤滑條件差，造成熔瓦抱軸斷裂；

6、曲軸修磨配加大瓦時，由于軸頸R角破壞，磨成直角，曲軸承受強度降低而造成斷裂；

7、主軸承蓋由于材質或加工原因斷裂；

8、柴油發電機組動力輸出端未采用離合器裝置，使曲軸受垂直于曲軸中心線方向的作用力，曲軸后端疲勞斷裂。

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