柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組廠家解析柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機在使用過程中“開鍋”的原因所在

柴油發(fā)電機文章來自于：發(fā)電機組廠家江蘇金雙利動力首先和大家科普一下什么叫“開鍋”：柴油發(fā)電機組運行時，由于柴油在柴油機的內部燃燒及柴油機各傳動部件之間的摩擦，會產(chǎn)生很大的熱量。柴油發(fā)動機通過利用冷卻液及機油的內部循環(huán),對各部件進行降溫。如果柴油發(fā)電機組在運行過程中，不能很好地進行散熱，那么就會造成柴油發(fā)動機的“開鍋”現(xiàn)象。“開鍋”現(xiàn)象是指冷卻液的溫度超過100攝氏度。冷卻液的溫度超過100攝氏度會使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油發(fā)電機組內各部件之間的正常配合，導致運動部件摩擦增大，嚴重時甚至會卡死，還使汽缸內充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油發(fā)電機組出現(xiàn)“開鍋”后還會造成機油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油發(fā)電機組正常運行造成很大威脅。

那么哪些原因會造成“開鍋”現(xiàn)象的產(chǎn)呢？柴油發(fā)電機廠家就和你來分析分析:

1、環(huán)境因素：柴油發(fā)電機房通風散熱效果不佳，會導致發(fā)電機使用環(huán)境溫度過高，影響柴油發(fā)電機組的正常使用。應保持發(fā)電機房的清潔衛(wèi)生，進出風口面積足夠大并保持空氣流通順暢。

2、散熱器內冷卻液選用不當或液量不足。 冷卻液選用不當或水量不足都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。應選用合適的冷卻液，并保持水箱中冷卻液的數(shù)量足夠。

3、節(jié)溫器故障：節(jié)溫器故障會導致冷卻液不能內部循環(huán)進行熱交換。檢查節(jié)溫器好壞的方法是;將節(jié)溫器拆下，將其懸置于裝有溫水的容器中，同時在水中置一溫度計，然后從容器底部加熱，觀察節(jié)溫器閥門開始開啟和完全開啟的水溫，若打不到上述要求或有明顯損壞，則應立即更換節(jié)溫器。

4、柴油發(fā)電機組風扇皮帶打滑，風扇工作效率降低，不能對水箱進行有效的風冷散熱。風扇皮帶過松會出現(xiàn)打滑，導致風扇轉速過低，送風效果減弱。如發(fā)現(xiàn)皮帶過松應予調整。若橡膠層老化，損壞或纖維層折斷，則應更換。

5、冷卻水泵故障：水泵本身損壞，轉速過低，泵體內水垢沉積過多，通路變窄都會使冷卻液流量變小，散熱性能降低，使柴油發(fā)電機組溫度升高。

6、水箱散熱器表面油污和積塵太多或的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當水散熱器表面沾有機油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數(shù)比水垢的更小，嚴重阻礙散熱效果。

7、柴油機散熱器和內水道中水垢較多，冷卻液循環(huán)不流暢，使散熱效果降低。應及時清理水箱及柴油機內水路中的水垢。

8、噴油時間不當（供油提前角過小），  噴油器工作不良。供油提前角過早或滯后，可導致燃燒時高溫氣體與氣缸壁接觸面積增大，且時間延長，傳遞給冷卻液的熱量增加，使冷卻液的溫度升高。此時，會伴有柴油發(fā)電機組功率下降且油耗增大等現(xiàn)象。若噴油器的噴油壓力下降，霧化不良，會使燃油不能完全燃燒，排氣溫度增高間接導致水溫升高。

9、柴油發(fā)電機組超負荷運轉：柴油發(fā)電機組超負荷運轉時會造成供油量過多，當產(chǎn)生的熱量超過柴油機的散熱能力時，也會使柴油機的冷卻液溫度升高。此時，柴油機多半有冒黑煙，耗油增大，聲音異常等現(xiàn)象。

當然，在實際使用過程中，還會出現(xiàn)一些其他因素導致“開鍋”現(xiàn)象的產(chǎn)生，需要具體問題具體分析。

 是和大家分享的關于柴油發(fā)電機組運行過程中出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象的原因和解決方法。如有更多關于柴油發(fā)電機技術問題請聯(lián)系柴油發(fā)電機廠家江蘇金雙利動力機械有限公司，竭誠為您服務！服務熱線：18118233030，公司網(wǎng)址：http://m.qiupulxs.com