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啟動與停機
啟動：1、柴油發(fā)電機組手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，柴油發(fā)電機組即可自行啟動。
2、將控制開關(guān)切到自動 (AUTO) ，并配合電源自動切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動位置使用，當市電停止時，A·T·S 會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng)，發(fā)電機即會自動起動。
3、當控制開關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動，但市電已恢復(fù)時 ATS 即送來停車信號，柴油發(fā)電機組即會自動停止。
溫馨提示：運轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機組，因故障（過速度，高水溫，低油壓等）而發(fā)生自動停機時，排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準備重新起動。
停機：停止方式有兩種，一個人工停止方式，二是緊急停機方式：
人工停機方式：這一方式下的剎車為正常剎車，即先葉片順槳，當發(fā)電機轉(zhuǎn)速降至設(shè)定值后起動機械剎車。這一停機方式不能自啟動，需要人工啟動。
緊急停機方式：緊急停機方式適應(yīng)于安全保護系統(tǒng)，安全保護系統(tǒng)包括：電網(wǎng)掉電、發(fā)電機超速、轉(zhuǎn)子過速、機艙過振動、緊急按鈕動作等。這種狀態(tài)下風電機組葉片順槳和機械剎車同時動作，這種狀態(tài)需要人工進行恢復(fù)。
操作規(guī)程
一、以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。
四、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。
五、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。
六、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
七、接到“準備并聯(lián)”的信號后，以整部裝置為準，調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合閘。
八、并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)合理調(diào)整負荷，均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調(diào)節(jié)，無功功率通過勵磁來調(diào)節(jié)。
九、運行中的發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
十、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復(fù)，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關(guān)，最后停止柴油機運轉(zhuǎn)。
十一、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應(yīng)先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷，全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運轉(zhuǎn)的發(fā)電機上，然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發(fā)電機停機辦理。
十二、移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運轉(zhuǎn)時不準移動。
十三、發(fā)電機在運轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁，亦應(yīng)認為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進行清掃。運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。
十四、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機。
十五、機房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。
十六、機房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進入。
十七、房內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉發(fā)電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
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