聯(lián)系人：曹經(jīng)理 138-0525-1312
金雙利帶您分析柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：
1.開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：
1．檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；
2．檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；
3．確保機(jī)油液面在油尺刻度最大值和最小值之間，低于最小值零補(bǔ)加機(jī)油，同時機(jī)組連續(xù)操作時，油面應(yīng)在8小時檢查一次。
4．檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。
5．環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。
6．燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。
7．噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動開關(guān)，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，注意使用起動機(jī)一次時間不要超過10秒。
8．進(jìn)入冬季應(yīng)及時換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時，對帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動時，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。
9．連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯相現(xiàn)象。
10． 自啟動應(yīng)按自啟動相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。
二、 機(jī)組運(yùn)行
A 普通型機(jī)組操作
1．普通機(jī)組要嚴(yán)格按控制屏操作步驟控制機(jī)組的啟致動、停機(jī)；
2．不準(zhǔn)帶負(fù)荷起動，起動后空載頻率要達(dá)到52HZ正常時方可合閘；
3．電壓表在工廠已調(diào)好，無需再調(diào)，如要微調(diào)電壓，在發(fā)電機(jī)終端盒內(nèi)的自動穩(wěn)壓器（AVR）上的一個電位器上進(jìn)行；
4．發(fā)電機(jī)組在發(fā)電時，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；
5．停機(jī)時應(yīng)先停負(fù)載后停機(jī)）；
B 自啟動機(jī)組操作
1、 啟動機(jī)組
1.1手動狀態(tài) 按下控制面板“啟動”機(jī)組即可啟動；
1.2自動狀態(tài) 按下控制面板“自動”狀態(tài)按扭此時機(jī)組檢測遙控信號按點狀態(tài)，斷開，則機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)，不啟動、閉合，經(jīng)延時確定后，機(jī)組自動啟動。
2、停機(jī)
2.1．手動狀態(tài)
① 先卸除全部負(fù)載，然后停機(jī)；
② 機(jī)組應(yīng)空載冷卻狀態(tài)運(yùn)行3-5min；
③ 手動狀態(tài)，按下控制面板停止按鈕，機(jī)組即停止；
2.2自動狀態(tài)
機(jī)組自動檢測市電狀態(tài)，當(dāng)市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時確認(rèn)（0-60秒）可調(diào)，機(jī)組自動執(zhí)行停機(jī)程序，經(jīng)冷卻運(yùn)行3-5秒后，機(jī)組重新停機(jī)，重新處于停機(jī)狀態(tài)（如配有ATS切換屏，則發(fā)生自動切換信號），詳細(xì)操作見相關(guān)的控制屏說明書。
發(fā)電機(jī)組常見故障及排除方法
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序號 |
故障 |
可能出現(xiàn)的原因 |
排除方法 |
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1 |
油壓報警并停機(jī) |
壓力傳感器壞 |
更換壓力傳感器 |
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潤滑油品質(zhì)差 |
更換潤滑油 |
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機(jī)油濾清器臟 |
更換濾清器 |
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減壓閥故障 |
修理或更換 |
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油機(jī)泵故障 |
更換 |
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機(jī)油量不足 |
添加機(jī)油 |
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2 |
高水溫報警并停機(jī) |
冷卻水不足 |
添加 |
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水溫傳感器壞 |
更換傳感器 |
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節(jié)溫器故障 |
更換節(jié)溫器 |
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風(fēng)扇故障 |
更換風(fēng)扇 |
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進(jìn)、排風(fēng)不暢 |
改造機(jī)房 |
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散熱器氣流不暢 |
清除散熱器上雜物 |
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風(fēng)扇皮帶松弛 |
調(diào)整 |
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3 |
燃油油位低 |
燃油箱油位低 |
添加燃油 |
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油位傳感器壞 |
更換同型號傳感器 |
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4 |
充電失敗警告 |
控制系統(tǒng)無勵磁輸出 |
修理或更換 |
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5 |
冒黑煙或灰煙 |
燃油品質(zhì)差 |
更換燃油 |
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高壓油泵故障 |
修理或更換 |
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供油角度不正確 |
調(diào)整 |
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空氣濾清器堵塞 |
清洗或更換 |
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氣門間隙不正確 |
調(diào)整 |
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發(fā)動機(jī)過載 |
降低負(fù)載 |
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缸壓不足（氣缸、活塞環(huán)磨損） |
修理或更換 |
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噴油嘴故障 |
清洗或更換 |
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6 |
燃油消耗過高 |
燃油質(zhì)量差 |
更換燃油 |
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高壓油泵故障 |
修理或更換 |
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噴油嘴故障 |
清洗或更換 |
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供油角度不正確 |
調(diào)整 |
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空氣過濾堵塞 |
清洗或更換 |
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缸壓不足（氣缸、活塞環(huán)磨損） |
修理或更換 |
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7 |
機(jī)油消耗過高 |
機(jī)油過少 |
排放至不超過油尺上限 |
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機(jī)油粘度太低 |
更換機(jī)油 |
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潤滑系統(tǒng)泄漏 |
堅固或更換 |
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氣缸與活塞環(huán)磨損、氣門座密封圈磨損 |
修理或更換 |
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8 |
無電壓輸出 |
電壓調(diào)節(jié)器接線松脫 |
檢查并處理 |
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調(diào)節(jié)器E+、E-無勵磁輸出 |
進(jìn)行充磁 |
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二極管或壓敏電阻故障 |
檢查并更換 |
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